PitStop-Gdańsk to miejsce do zabawy dla całych rodzin, przyjaciół, firm i każdego kto chce aktywnie spędzać swój wolny czas. My dostarczamy Wam gotowych narzędzi do planowania „przerwy technicznej” wraz z profesjonalną obsługą, która udzieli wszelkiej pomocy, po Waszej stronie pozostawiamy jedynie relaks i dobra zabawa.

ZAWROTNA PRĘDKOŚĆ, DOPŁYW ADRENALINY, RELAKS NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE, TO WSZYSTKO W JEDNYM MIEJSCU W OTOCZENIU BURSZTYNOWEGO STADIONU!

W życiu zawodowym, ale też często w prywatnym pędzimy bez najmniejszego wytchnienia i choć każdy z nas wie jak ważna jest regeneracja i chwila oddechu, to często pod natłokiem obowiązków o tym zapominamy. Poprzez stworzenie miejsca jakim jest PitStop-Gdańsk dążymy do tego by Wam o tym przypomnieć. Tu myśli związane z obowiązkami i życiem codziennym zostawiamy zaraz po przejściu progu naszych drzwi, a górę bierze dobra zabawa, którą łączymy z aktywnością fizyczną i zdrową rywalizacją. I stąd też właśnie nazwa PitStop, która dosłownie oznacza ten moment podczas wyścigu gdy samochody potrzebują przerwy technicznej, a kto z nas takiej przerwy nie potrzebuje we własnym życiu?

6800 m2 

asfaltowej nawierzchni!

650 m 

długości trasy szerokiej na 8 metrów!

Nawet 30 zawodników

mogących się ścigać jednocześnie!

TAG Heuer

System pomiaru czasu  pozwalający tworzyć niezliczone warianty wyścigów.

• 7 szt. gokartów dla dzieci XXS od ok. 5 roku życia
  wzrost 90cm - 115cm, moc 2 KM
• 18 szt. gokartów dla dzieci JUNIOR od ok. 8 roku życia
  wzrost 115cm - 140cm, moc 4KM
• 46 szt. gokartów STINGER
  wzrost powyżej 140cm, moc 9KM
• 12 szt. gokartów HammerHead
  wzrost powyżej 140cm, moc 9KM
• 11 szt. gokartów TB Kart
  wzrost powyżej 140cm, moc 9KM
• 4 szt. gokartów TANDEM
  przeznaczony do jazdy z pasażerem o wzroście min 90cm, moc 9KM
• 2 szt. gokartów TANDEM
  przeznaczony do jazdy z pasażerem o wzroście min 90cm lub dla osób niepełnosprawnych (manetka gazu i hamulca), moc 9KM

REGULAMIN KORZYSTANIA Z TORU GOKARTOWEGO PITSTOP-GDAŃSK:

1. Z TORU MOGĄ KORZYSTAĆ OSOBY ZE WZROSTEM POWYŻEJ 100 CM, WYŁĄCZNIE PO UISZCZENIU OPŁATY WSTĘPU. OSOBY MAŁOLETNIE MUSZĄ BYĆ POD OPIEKĄ OSOBY DOROSŁEJ.
   
2. PRZED WYŚCIGIEM NALEŻY DOKŁADNIE ZABEZPIECZYĆ ELEMENTY UBIORU ORAZ WŁOSY PRZED WPLĄTANIEM SIĘ W ELEMENTY RUCHOME POJAZDU, ZABRONIONA JEST JAZDA W OBUWIU RUCHOMYM MOGĄCYM SPAŚĆ PODCZAS WYŚCIGU.
   
3. NA TERENIE TORU GOKARTOWEGO OBOWIĄZUJE CAŁKOWITY ZAKAZ SPOŻYWANIA ALKOHOLU I PALENIA.
   
4. ZABRONIONE JEST PROWADZENIE POJAZDU POD WPŁYWEM ALKOHOLU, NARKOTYKÓW ORAZ INNYCH ŚRODKÓW ODURZAJĄCYCH, MOGĄCYCH WPŁYNĄĆ NA REAKCJĘ KIERUJĄCEGO.
   
5. NA TERENIE TORU GOKARTOWEGO ZABRANIA SIĘ UŻYWANIA DYMÓW, OGNIA ORAZ ŚRODKÓW PIROTECHNICZNYCH. W PRZYPADKU ZAUWAŻENIA DYMU LUB OGNIA NALEŻY BEZZWŁOCZNIE POINFORMOWAĆ OBSŁUGĘ I OPUŚCIĆ TEREN TORU NAJBLIŻSZYM OZNACZONYM WYJŚCIEM EWAKUACYJNYM.
   
6. PRZEJAZD MOŻE ZOSTAĆ PRZERWANY W DOWOLNYM MOMENCIE, W TAKIM PRZYPADKU NALEŻY OPUŚCIĆ OBIEKT I ZASTOSOWAĆ SIĘ DO POLECEŃ OBSŁUGI.
   
7. PODCZAS WYŚCIGU ZABRANIA SIĘ JAZDY BEZ KASKU OCHRONNEGO, WYSIADANIA Z GOKARTA, JAZDY W KIERUNKU PRZECIWNYM DO USTALONEGO PRZEZ ORGANIZATORA.
   
8. W PRZYPADKU ZATRZYMANIA SIĘ GOKARTA LUB JEGO AWARII NALEŻY PODNIEŚĆ RĘCE DO GÓRY SYGNALIZUJĄC ZAISTNIAŁY PROBLEM.
   
9. W MOMENCIE ZAUWAŻENIA USTERKI GOKARTA, UŻYTKOWNIK ZOBOWIĄZANY JEST DO NATYCHMIATOWEGO ZATRZYMANIA SIĘ I POINFORMOWANIA O TYM PRACOWNIKA TORU.
   
10. ORGAZNIZATOR DECYDUJE O LICZBIE POJAZDÓW NA TORZE, KOLEJNOŚCI JAZDY, JAK I ODSTĘPIE MIĘDZY STARTUJĄCYMI.
    
11. WSZYSTKIE DECYZJE ORGANIZATORA SĄ OSTATECZNE. NIE BIERZE ON ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA SKUTKI WYPADKÓW POWSTAŁYCH W WYNIKU NIE STOSOWANIA SIĘ PRZEZ UCZESTNIKÓW DO REGULAMINU, NAKAZÓW I WSKAZÓWEK OBSŁUGI.
    
12. UCZESTNIK PONOSI PEŁNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ CYWILNĄ I PRAWNĄ ZA SZKODY POWSTAŁE W WYNIKU NIESTOSOWANIA SIĘ DO REGULAMINU.
    
13. W PRZYPADKU USZKODZENIA GOKARTA LUB JEGO ELEMENTÓW ZAWODNIK ODPOWIEDZIALNY ZA USTERKĘ ZOBOWIĄZANY JEST DO POKRYCIA KOSZTÓW NAPRAWY. PRZYKŁADOWY CENNIK ELEMENTÓW DOSTĘPNY JEST U OBSŁUGI TORU.
    
14. UŻYTKOWNICY SĄ ŚWIADOMI I AKCETUJĄ FAKT, ŻE OBIEKT JEST POD NADZOREM KAMER, A TAKŻE ŻE W TRAKCIE KORZYSTANIA Z OBIEKTU MOGĄ BYĆ ROBIONE ZDJĘCIA I KRÓTKIE FILMY WYKORZYSTYWANE DO CELÓW REKLAMOWYCH OBIEKTU.
    
15. NA TORZE GOKARTOWYM OBOWIĄZUJE PONIŻSZA SYGNALIZACJA FLAGOWA: CZERWONY – STOP ŻÓŁTY - ZWOLNIJ NIEBIESKI - PRZEPUŚĆ CZARNY – OSTRZEŻENIE LUB DYSKWALIFIKACJE SZACHOWNICA - KONIEC WYŚCIGU (OSTATNIE ZJAZDOWE OKRĄŻENIE)
    
16. ORGANIZATOR WYŚCIGÓW MA PRAWO OGRANICZYĆ MOC GOKARTA OSOBOM NIEPEŁNOLETNIM NIE POSIADAJĄCYM KARTY STAŁEGO KLIENTA, KTÓRA JEST POTWIERDZENIEM ILOŚCI WYŚCIGÓW NA NASZYM TORZE.
    

ZASADY BEZPIECZNEJ JAZDY:

1.  ZAKAZ WYSIADANIA Z GOKARTÓW PODCZAS TRWANIA WYŚCIGÓW, AŻ DO MOMENTU EWIDENTNEJ KOMENDY OBSŁUGI.
   
2. PIERWSZE OKRĄZENIE JEST ZAWSZE OKRĄŻENIEM ZAPOZNAWCZYM Z TOREM I ZE SPRZĘTEM – NALEŻY JE PRZEJECHAĆ SPOKOJNIE.
   
3. OSTATNI ODCINEK, PO ODMACHANIU FLAGĄ SZACHOWNICĄ, JEST ODCINKIEM ZJAZDOWYM, NALEŻY ZREDUKOWAĆ PRĘDKOŚĆ UWAŻAJĄC NA OBECNOŚĆ OBSŁUGI NA TORZE.
   
4. ZAKAZANE JEST WCISKANIE DWÓCH PEDAŁÓW (GAZU ORAZ HAMULCA) JEDNOCZEŚNIE, A TAKŻE NACISKANIE HAMULCA BEZ PUSZCZENIA PEDAŁU GAZU – ZA NIEPRZESTRZEGANIE TEJ ZASADY SĘDZIA MOŻĘ USUNĄĆ ZAWODNIKA Z TORU.
   
5. ZAKAZANY JEST KONTAKT Z INNYMI GOKARTAMI, W SZCZEGÓLNOŚCI UDERZANIE WOLNIEJSZYCH POJAZDÓW W TYŁ, SPYCHANIE POJAZDU JADĄCEGO OBOK, ZAJEŻDZANIE DROGI. PIERWSZEŃSTWO W SZYKANIE I ZWĘŻENIACH MA GOKART JADĄCY Z PRZODU.
   
6. OSOBY NIEPEWNE SWOICH UMIEJĘTNOŚCI, POCZĄTKUJĄCE, JADĄCE WOLNIEJ, ZOBOWIĄZANE SĄ DO JAZDY PRAWĄ STRONĄ TORU.
   
7. NIE JEST WSKAZANE HAMOWANIE NA ZAKRĘCIE, WCHODZĄC W ZAKRĘT NALEŻY ZREDUKOWAĆ PRĘDKOŚĆ W BEZPIECZNEJ ODLEGŁOŚCI.
   
8. NIE JEST WSKAZANE RUSZANIE GOKARTEM NA SKRĘCONYCH KOŁACH.
   
9. ZAKAZANE JEST PSEUDO ROZGRZEWANIE OPON PRZEZ ENERGICZNE SKRĘCANIE GOKARTEM OD LEWEJ DO PRAWEJ. ZA NIEPRZESTRZEGANIE ZASAD BEZPIECZNEJ JAZDY UCZESTNIK WYŚCIGU MOŻE ZOSTAĆ OBCIĄŻONY NASTĘPUJĄCYMI KARAMI: - ODEBRANIE PUNKTÓW PROMOCYJNYCH - ODEBRANIE RABATÓW - ZAKOŃCZENIE WYŚCIGÓW PRZED CZASEM BEZ PRAWA DO ODSZKODOWANIA, ZWROTU PIENIĘDZY - OBCIĄŻENIE KOSZTAMI NAPRAWY GOKARTA
   

ZA NIEPRZESTRZEGANIE REGULAMINU TORU ORAZ ZASAD BEZPIECZNEJ JAZDY UCZESTNIK WYŚCIGU MOŻE ZOSTAĆ OBCIĄŻONY NASTĘPUJĄCYMI KARAMI:

1. ODEBRANIE PUNKTÓW PROMOCYJNYCH
   
2. ODEBRANIE RABATÓW
   
3. ZAKOŃCZENIE WYŚCIGU PRZED CZASEM BEZ PRAWA DO ODSZKODOWANIA, ZWROTU PIENIĘDZY
   
4. OBCIĄŻENIE KOSZTAMI NAPRAWY GOKARTA